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随着汽车保有量的不断增加，新能源汽车渗透率的不断提升，服务车主所创造的价值比例将持续提高。南宫28NG相信品牌力量需要考虑，未来如何适应车主对售后服务、保障、二手车交易的更高要求。

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文| 小悦悦

2021年以来，局部疫情反复、芯片供给不足、原材料价格上涨，经销商的经营面临诸多的不确定性。从中国汽车流通协会发布的“2021年上半年全国汽车经销商生存状况”的数据看，上半年亏损的经销商比例有所下降，占比达30.4%，其中获客成本高成为影响经销商发展的主要原因。受到内外环境的双重影响，经销商面临营销困境，同时也面临较大的生存竞争压力！

用户争夺日益激烈，一方面，随着互联网技术的发展成熟，线上消费常态化；另一方面，传统经销商门店引流乏力，用户分层不精细，持续拉新却难以留下高价值用户；业务流程数字化程度低，导致服务效率不高，用户体验差；基盘客户流失，缺少有效的留存工具。车商的营销策略屡屡受阻，传统的经营模式难以适应当下营销需求，获客、运营、管理需要新的解决方案。

在数字化转型的浪潮之下，汽车行业正向着以“用户为中心”的平台营销体系转变。近两年以特斯拉为代表的新能源汽车，和以蔚来、小鹏为代表的造车新势力，正迅速崛起。他们从渠道形态和商业模式开始变革，同时还形成了以汽车电商、大数据赋能为代表的新零售模式。此外，华为与汽车品牌赛力斯合作，在华为旗舰店售卖赛力斯华为智选新车，也是一个创新示范。

 数字时代连接的便利性，使消费场景更趋多元化、碎片化，流量价值凸显。从华为门店数字化转型的相关数据看，通过智能导购自助完成的门店业务占48.3%，粉丝转会员转换率达74%，门店业务会员消费占比达46%。汽车经销商如何把握好时代机遇，利用数字化技术，构建以个体消费者为核心的全生命周服务体系，打造车商经营的核心竞争力，成为当下数字化转型的关注点。

 南宫28NG相信品牌力量车商悦SCRM营销解决方案，帮助4S店实现战略升级三步走。

从“产品思维”到“用户思维”

第一步，在思维模式层面，完成“产品思维”到“用户思维”的转变。产品思维强调产品功能，用户思维主要强调用户能得到什么样的服务，解决什么样的需求。以用户思维的方式来经营客户，车商需要在数字化转型规划阶段，就建立覆盖用户全生命周期的数字营销体系。用数据赋能服务，跟进用户全旅程，洞察用户真需求，如增值、换购、转介绍等，以便提供更及时、更高品质的服务。

 在汽车存量市场下，以“车企为中心”产业链模式，正在向以“客户为中心”的平台运营模式过渡，思维的转变是4S店发展的前提。 

从业务管控到营销赋能

第二步，在技术实现层面，不能仅停留在个别工具的应用上，更要重视整体数字化平台的搭建。车商要重视完整的数字化系统建设，打破不同业务之间的数据孤岛，让信息伴随用户的需求，在企业内部高效流转。单个工具的应用，对用户消费的全生命周期来说是断层的，数据难以发挥真正的效能。数字化转型的目的不仅是为了提升企业内部管理能力，更要能支撑用户的全生命周期、全旅程的优质服务体验，让企业更了解用户，让用户更信任企业。

 在业务端，通过车商悦ERP管理系统，规范各门店业务流程标准，从意向管理、整车管理，到售后维修管理、库存管理、二手车管理等业务流程，提升集团管控能力和运营效率，形成统一的数据中心。同时，为用户全生命周期的服务提供有效的数据支撑。

 在营销端，通过SCRM营销系统，构建用户私域流量池，服务用户的全生命周期，从流量收集、客户洞察、线索输出、到客户联系、服务优化、提高粘性等方面，提升用户的消费体验。

 通过打破各部门、各业务环节的数据壁垒，形成总部-门店-客户三位一体的经营体系，实现营销与服务、业务与财务、运营与管控的有机整合。

 南宫28NG相信品牌力量车商悦ERP业务系统+SCRM营销系统 

 运营私域流量，将流量变为“留”量。如果说，公域流量获取成本过高，那通过建立自主的私域流量池，对用户全生命周期进行深度洞察，以更低成本的运营方式，提升企业的主动服务能力，全面优化用户的消费体验，不失为一个更有市场竞争力和长期价值的选择。

 企业微信是企业开展私域运营，承接全渠道用户，进行精细化运营的关键节点。用户扫描渠道码，成功添加企业微信；线索分发到服务顾问，顾问了解用户需求，提供基础服务，并进行初步的标签分类，推荐用户进入企微社群；通过整合线上线下各渠道数据，对用户群进行精准分层运营；通过打通ERP和SCRM系统数据，顾问可在企业微信侧边栏获得聊天用户的画像，了解车主的用车偏好、消费习惯等特点，提升沟通效率，加快响应速度。 

 企业微信不仅是一个私域运营的工具，更是一个开放的生态，凭借与SCRM的深度结合，为车企带来更丰富的集成服务。

企业微信——运营工具化、移动化、数据化、集成化

微信公众号和小程序是链接用户、提供及时便利服务的重要渠道。随着线上消费场景的普及，越来越多的用户，倾向于先线上了解汽车信息（汽车性能/ 内饰的全方位深度展示/服务套餐），再到线下门店体验。微信公众号和小程序贴近日常生活习惯，凭借高活跃度和渗透率，成为提供用户服务的最佳平台。

 用户通过关注门店微信公众号，可以自助浏览新车介绍和资讯，进行在线询价与沟通；通过完成车主认证，可在线预约维修保养，并对顾问进行服务评价；车主可自主在商城进行积分支付、兑换、储值；在业务的关键节点，还能接收重要的消息提醒等。

 微信公众号等线上渠道，增加了经销商与潜客互动的机会，充分满足了老客户的服务需求，降低用户的购买门槛。同时，也要求经销商珍惜每一次与客户直接接触的机会，以更优质的服务体验，推动潜在用户做出购买决策。

远通集团微信公众号界面

 从理论指引到实践案例

最后，在实践层面，可以借鉴更多成功的创新尝试，助力自身完善的转型规划，建立牢固的数字底座。

东莞美东集团，通过整体数字化平台的建设，不仅构建了统一的信息共享与系统集成平台，提高了集团总部管控力度，实现了集团总部与下属55家门店之间的信息沟通和共享，解决了门店分散、数据割裂、不易管理的难题。更借助高效的数字营销、线索跟进及供应链管理，实现存货周转上的精细化运营，平均存货周转天数仅为28天，大大超出行业整体水平。

山东远通集团，依靠线上服务系统的支撑，深度经营自己的会员体系，不仅让70多万车主可以在线查看卡券和交易记录、预约维修和保养、购买优惠套餐，还可以通过在线商城，让车主以优惠的价格购买多重类别的商品，享受多维度的服务体验，仅红酒类交易额就突破2000万。

厦门信达国贸集团，门店营销活动都是借助客户标签体系，为特定人群精准推送，一小时内报名率就超过10%，且8成的客户表示会进行增购。疫情之后，信达国贸更是将在线直播和数字营销充分结合，单场直播的回厂转化率接近20%。

信达国贸二手车直播

 随着汽车保有量的不断增加，新能源汽车渗透率的不断提升，服务车主所创造的价值比例将持续提高，这也需要南宫28NG相信品牌力量不断思考，未来如何满足车主在选车、购车、用车、换车等业务场景中提出的更高要求。

 14年来，南宫28NG相信品牌力量车商悦在汽车行业的数字化领域一路奋进，以技术创新为突破，持续为全国5000+门店提供服务。面对车主的消费升级，南宫28NG相信品牌力量车商悦的汽车经销商数字化解决方案也将不断进化和迭代，通过数字化平台和移动互联网，助力车商与用户建立有效连接，打造私域流量池，实现用户全生命周期价值的最大化，赋能汽车流通行业的数字化转型升级。